อะไรทำให้เครื่องตัดแปรงเบนซิน 2 จังหวะ 26 มม. 28 มม. เป็นแพลตฟอร์มที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดการที่ดินที่มีความต้องการสูง

ที่เครื่องตัดหญ้าสะพายบ่าเบนซิน 2 จังหวะ 26MM 28MMครองพื้นที่ตรงกลางในตลาดเครื่องมือทำสวนน้ำมันเบนซิน ไม่ใช่หน่วยของเจ้าของบ้านที่เล็กที่สุด และไม่ใช่เลื่อยเคลียร์ที่หนักที่สุด แต่เป็นแพลตฟอร์มที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยใช้เครื่องยนต์สองจังหวะ 41.5CC ที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว ท่อขับเคลื่อนอะลูมิเนียม 26 มม. หรือ 28 มม. และห้องข้อเหวี่ยงเสริมแรงที่สามารถซ่อมบำรุงได้โดยไม่ต้องแยกบล็อกเครื่องยนต์ทั้งหมด สำหรับผู้จัดการทรัพย์สินที่เคลียร์แนวรั้ว รักษาแถวสวนผลไม้ หรือเรียกคืนพื้นที่รกร้าง การกำหนดค่านี้ให้ความสมดุลที่เป็นประโยชน์ระหว่างน้ำหนักที่จัดการได้และอำนาจในการตัดอย่างต่อเนื่อง

คำถามที่สำคัญที่สุดไม่ได้เกี่ยวกับแรงม้าสูงสุดเพียงอย่างเดียว พวกเขากังวลว่าเครื่องจักรมีพฤติกรรมอย่างไรหลังจากใช้งานไปหลายชั่วโมง สตาร์ทเครื่องได้ง่ายเพียงใดเมื่อถังเต็มและผู้ปฏิบัติงานเหนื่อยแล้ว และพิจารณาว่าสามารถจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่โดยไม่ต้องรอหลายสัปดาห์สำหรับคำสั่งพิเศษหรือไม่ หัวข้อด้านล่างนี้กล่าวถึงข้อกังวลในทางปฏิบัติตามลำดับ โดยเริ่มจากเครื่องยนต์และการทำงานออกไปด้านนอกจนถึงเพลา หัวตัด และขั้นตอนการบำรุงรักษาที่ช่วยให้ระบบทั้งหมดยังคงใช้งานได้

สถาปัตยกรรมเครื่องยนต์และการจ่ายพลังงาน

ที่ศูนย์กลางของแท่นนี้คือเครื่องยนต์สองจังหวะ 41.5CC สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมกระบอกสูบ 40 มม. และช่วงชัก 31 มม. กำลังไฟฟ้าพิกัดอยู่ที่ 1.65kW หรือ 2.3 แรงม้า ความเร็วรอบเดินเบาอยู่ที่ประมาณ 3,000 รอบต่อนาที โดยมีพิกัดความเผื่อ 200 ในขณะที่ความเร็วสูงสุดถึงประมาณ 10,500 รอบต่อนาที ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญเนื่องจากอธิบายถึงเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งเพื่อการรักษาแรงบิดภายใต้ภาระหนัก แทนที่จะเป็นสไปค์ที่รอบสูงที่แคบ ในหญ้าสูงหรือไม้เนื้ออ่อนที่มีการเจริญเติบโต ผู้ปฏิบัติงานจะรู้สึกถึงความแตกต่างในการรักษาโมเมนตัมของศีรษะเมื่อใบมีดเข้าไปในวัสดุที่มีความหนาแน่นสูง

เครื่องยนต์ใช้ไดอะแฟรมคาร์บูเรเตอร์ที่มีปากทองแดงและไพรเมอร์ฟองน้ำมันเพื่อการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นเร็วขึ้น การออกแบบห้องข้อเหวี่ยงและกระบอกสูบแยกกันทำให้การบริการระดับบนทำได้ง่ายขึ้น ช่วยให้ตรวจสอบลูกสูบ แหวน และกระบอกสูบได้โดยไม่รบกวนส่วนล่าง ผนังกระบอกสูบชุบโครเมียมและแหวนลูกสูบเหล็กชุบแข็งได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานและปรับปรุงความต้านทานความร้อนตลอดวงจรความร้อนซ้ำๆ สำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ดำเนินการบำรุงรักษาด้วยตนเอง สถาปัตยกรรมนี้สามารถเข้าถึงได้: สามารถถอดกระบอกสูบออกได้ด้วยเครื่องมือทั่วไป สามารถตรวจสอบการสะสมของคาร์บอน และสามารถตรวจสอบช่องว่างปลายแหวนลูกสูบได้โดยไม่ต้องรื้อออกทั้งหมด

ระบบสตาร์ทและพฤติกรรมการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น

สตาร์ทเตอร์แบบสปริงแบบบิดสามารถสตาร์ทแบบกดได้มากกว่า 10,000 ครั้ง แทนที่จะต้องใช้แรงดึงที่แหลมคม ระบบจะเก็บพลังงานไว้ในสปริงแล้วปล่อยเพื่อหมุนเครื่องยนต์ที่ความเร็วสตาร์ท ในทางปฏิบัติ การดึงสปริงอย่างช้าๆ และต่อเนื่องจะชาร์จสปริง และการคลายออกจะทำงาน ซึ่งช่วยลดความเมื่อยล้าจากการดึงซ้ำๆ ในตอนเช้าที่หนาวเย็น และลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะท่วมจากการหมุนอย่างไม่แน่นอน ควรกดหลอดไพรเมอร์จนกระทั่งมองเห็นเชื้อเพลิง โช้คทำงานตามอุณหภูมิแวดล้อม และสตาร์ทเตอร์อย่างนุ่มนวลจนกระทั่งเครื่องยนต์ติดไฟ

โครงสร้างเพลาและการควบคุมการสั่นสะเทือน

ท่อขับมีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลาง 26 มม. และ 28 มม. มีทั้งแบบตรงหรือแบบแยกขั้ว ท่อขนาด 28 มม. เป็นตัวเลือกที่มีความแข็งมากกว่า และมักนิยมใช้เมื่อต้องใช้เครื่องจักรกับใบมีดที่หนักกว่าหรือในภูมิประเทศที่ไม่เรียบซึ่งเพลาอาจถูกรับน้ำหนักด้านข้าง เพลาส่งกำลังแบบเก้าฟันจะส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังหัวเกียร์ ท่อเป็นอะลูมิเนียมแทนที่จะเป็นเหล็ก ซึ่งช่วยให้น้ำหนักโดยรวมลดลง ในขณะเดียวกันก็ยังมีความแข็งเพียงพอสำหรับงานตัดแปรง

การสั่นสะเทือนได้รับการจัดการผ่านการผสมผสานระหว่างการติดตั้งเครื่องยนต์ ความแข็งแกร่งของเพลา และแฮนด์สีดำป้องกันการสั่นสะเทือนพร้อมด้ามจับโพลีเมอร์เสริมแรง การจัดเรียงสายรัดด้านข้างจะกระจายน้ำหนักของเครื่องไปทั่วสะโพกและไหล่ของผู้ปฏิบัติงาน แทนที่จะมุ่งความสนใจไปที่มือ นี่เป็นรายละเอียดที่มีความหมายสำหรับเซสชันที่ยาวนาน เมื่อปรับสายรัดอย่างถูกต้องแล้ว หัวตัดสามารถบังคับทิศทางได้โดยใช้แรงกดมือเบาๆ และผู้ปฏิบัติงานสามารถรักษาท่าทางที่มั่นคงได้โดยไม่ต้องจับที่จับแน่นพอที่จะทำให้เกิดอาการชาได้

เสาตรงกับเสาแยก

เสาตรงให้เส้นทางส่งกำลังโดยตรง และมักนิยมใช้ในการทำงานด้วยใบมีดอย่างแม่นยำ เสาแยกแยกออกเป็นสองส่วนสำหรับการขนส่งและการจัดเก็บ ซึ่งมีประโยชน์สำหรับทีมงานที่เคลื่อนที่ระหว่างไซต์งานด้วยยานพาหนะขนาดเล็ก การกำหนดค่าทั้งสองใช้ข้อกำหนดท่อ 26 มม. หรือ 28 มม. เดียวกันและเพลาเก้าฟันเหมือนกัน ดังนั้นตัวเลือกจึงเน้นไปที่การขนส่งเป็นหลักมากกว่าประสิทธิภาพการตัด ข้อต่อแยกควรรักษาความสะอาดและขันให้แน่น คัปปลิ้งแบบหลวมจะทำให้เกิดความยืดหยุ่นและสามารถเร่งการสึกหรอของร่องเพลาได้

ระดับความทนทาน: จับคู่เครื่องจักรกับปริมาณงาน

เครื่องตัดหญ้านี้มีความทนทานสามระดับ และความแตกต่างนี้มีประโยชน์เนื่องจากจะป้องกันไม่ให้ผู้ซื้อจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับกำลังการผลิตที่พวกเขาจะไม่ใช้หรือประเมินความต้องการในการทำงานบ่อยต่ำไป ระดับต่างๆ จะแสดงเป็นชั่วโมงให้บริการที่คาดไว้ แทนที่จะเป็นป้ายกำกับคุณภาพเชิงนามธรรม ซึ่งทำให้การเลือกมีความเป็นรูปธรรมมากขึ้น

ที่เครื่องตัดหญ้าสะพายบ่าเบนซิน 2 จังหวะ 26MM 28MMอยู่ในตำแหน่งที่สามารถสร้างแพลตฟอร์มพื้นฐานเดียวกันตามข้อกำหนดด้านความทนทานที่แตกต่างกันผ่านการเลือกใช้วัสดุและการจัดระดับส่วนประกอบ ระดับ Professional ไม่เพียงแต่เพิ่มป้ายกำกับเท่านั้น โดยสะท้อนให้เห็นถึงโครงสร้างที่ตั้งใจให้ทนทานต่อวงจรความร้อนซ้ำๆ รอบการทำงานที่สูงขึ้น และการกระแทกโดยบังเอิญที่เกิดขึ้นเมื่อใบมีดไปพบกับตอไม้ที่ซ่อนอยู่ สำหรับเจ้าของบ้านที่ต้องเคลียร์แนวรั้วสองสามร้อยเมตรปีละสองครั้ง ระดับ ECO นั้นสมเหตุสมผล สำหรับผู้รับเหมาที่ใช้เครื่องจักรห้าวันต่อสัปดาห์ในช่วงฤดูเคลียร์ริ่ง ระดับกึ่งมืออาชีพหรือระดับมืออาชีพคือตัวเลือกที่เหมาะสม

วินัยการผสมน้ำมันเชื้อเพลิงและการหล่อลื่น

เครื่องยนต์สองจังหวะอาศัยน้ำมันที่ผสมลงในน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อหล่อลื่นแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง ผนังกระบอกสูบ และสเกิร์ตลูกสูบ อัตราส่วนผสมที่ระบุสำหรับเครื่องยนต์นี้คือ 25:1 หรือ 40:1 โดยใช้น้ำมันสองรอบที่ได้รับการจัดอันดับเป็นเกรด FD ในทางปฏิบัติ อัตราส่วน 25:1 เป็นจุดเริ่มต้นที่ปลอดภัยกว่าสำหรับเครื่องยนต์ใหม่และเชื้อเพลิงที่อาจอยู่ในช่วงเวลาสั้นๆ น้ำมันจะต้องได้รับการออกแบบสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ น้ำมันยานยนต์หรือน้ำมันสี่จังหวะกระจายตัวไม่ถูกต้องและอาจทิ้งคราบหรือไม่สามารถปกป้องพื้นผิวแบริ่งได้

ควรผสมน้ำมันเชื้อเพลิงในภาชนะที่สะอาดและใช้ภายในหน้าต่างที่เหมาะสม น้ำมันเบนซินเริ่มเสื่อมสภาพหลังจากผ่านไปไม่กี่สัปดาห์ และน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของการสตาร์ทติดยาก คาร์บูเรเตอร์เปรอะเปื้อน และเดินเบาอย่างผิดปกติ หากไม่ได้ใช้งานเครื่องเกินหนึ่งเดือนควรระบายถังและเครื่องยนต์ทำงานจนกว่าคาร์บูเรเตอร์จะหมด สารเพิ่มความเสถียรของเชื้อเพลิงสามารถยืดอายุการใช้งานของส่วนผสมได้ แต่ไม่ได้ทำให้เชื้อเพลิงเก่าเทียบเท่ากับเชื้อเพลิงใหม่

• ใช้น้ำมันเบนซินใหม่ที่มีค่าออกเทนที่ถูกต้องและน้ำมันสองรอบที่มีพิกัด FD หรือสูงกว่า
• วัดน้ำมันและเชื้อเพลิงอย่างระมัดระวัง อย่าประมาณอัตราส่วนด้วยตา
• ผสมให้เข้ากันในภาชนะแยกต่างหากก่อนเติมถัง
• ติดฉลากภาชนะให้ชัดเจนและเก็บให้ห่างจากน้ำมันเชื้อเพลิงสี่จังหวะ
• ทิ้งน้ำมันเชื้อเพลิงที่เก็บไว้เป็นเวลานานหรือเริ่มมืดลง

ฟองน้ำมันและรองพื้นคาร์บูเรเตอร์

ไพรเมอร์ฟองน้ำมันจะดึงเชื้อเพลิงเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ก่อนสตาร์ท การกดหลายๆ ครั้งจนกระทั่งกระเปาะเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าห้องไดอะแฟรมมีเชื้อเพลิงเหลวมากกว่าอากาศ สิ่งนี้สำคัญอย่างยิ่งหลังจากจัดเก็บเครื่องจักรแล้วหรือหลังจากเติมถังน้ำมันเชื้อเพลิงจากน้ำมันหมดแล้ว การรองพื้นมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์ท่วมได้ ดังนั้นควรกดหลอดไฟจนกระทั่งรู้สึกถึงแรงต้านทานและมองเห็นน้ำมันเชื้อเพลิงได้ จากนั้นจึงหยุด

การเลือกสิ่งที่แนบมาในการตัดและความปลอดภัยของใบมีด

เครื่องนี้สามารถติดตั้งใบมีดแบบสามฟัน หัวทริมเมอร์ tap-go หรือใบมีดโลหะผสมในรูปแบบ 40 ฟันและ 80 ฟันได้ การเลือกใช้อุปกรณ์ติดควรเป็นไปตามวัสดุที่ตัด มากกว่าความสะดวกของวัสดุที่ติดตั้งไว้แล้ว หัวกันจอนเหมาะสำหรับหญ้า วัชพืชเบา และพื้นที่ที่มีสิ่งกีดขวาง เช่น รั้ว และต้นไม้ ใบมีดแบบสามฟันเหมาะกับหญ้าที่มีน้ำหนักมากกว่า ต้นกล้า และแปรงที่มีความหนาแน่นสูง ใบมีดโลหะผสมที่มีฟันมากกว่ามีไว้สำหรับการเจริญเติบโตของไม้และกิ่งก้านเล็กๆ และผู้ผลิตระบุว่าใบมีดโลหะผสม 40 ฟันหรือ 80 ฟันสามารถตัดกิ่งก้านขนาด 8–16 ซม. ได้ภายในสองถึงสามวินาทีภายใต้สภาวะที่เหมาะสม

แรงผลักของใบมีดเป็นอันตรายร้ายแรงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ตัดโลหะ เมื่อใบมีดหมุนสัมผัสกับวัตถุคงที่ เช่น หิน ตอไม้ หรือผนัง ปฏิกิริยาอาจทำให้เครื่องหันไปทางด้านข้าง ข้างหน้า หรือด้านหลังในทันที ความเสี่ยงจะเพิ่มขึ้นเมื่อใบมีดทื่อ เมื่อใช้ใบมีดผิดประเภท หรือเมื่อผู้ปฏิบัติงานเข้าใกล้สิ่งกีดขวางในมุมที่ทำให้ขอบนำของใบมีดสัมผัสกับพื้นผิวแข็ง ใบมีดคมและอัตราการป้อนที่ควบคุมโดยเจตนาจึงเป็นมาตรการด้านความปลอดภัย ไม่ใช่เพียงมาตรการด้านประสิทธิภาพเท่านั้น

• ตรวจสอบใบมีดก่อนการใช้งานแต่ละครั้งเพื่อดูว่ามีรอยแตก ฟันที่หายไป หรือการเสียรูปหรือไม่
• ใช้ตัวป้องกันที่ถูกต้องสำหรับสิ่งที่แนบมา ห้ามใช้งานใบมีดโลหะโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม
• ดูแลผู้ยืนดูและสัตว์ให้ดีนอกพื้นที่ทำงาน รัศมีอันตราย 15 เมตรถือเป็นขั้นต่ำในทางปฏิบัติ
• เคลียร์พื้นที่ทำงานให้ปราศจากหิน ลวด และเศษซากที่อาจโยนหรือติดอยู่ในใบมีด
• รักษาท่าทางให้มั่นคงและรักษามือทั้งสองข้างไว้บนส่วนควบคุม อย่าเกินเลย

สายรัดและท่าทางของผู้ปฏิบัติงาน

ควรปรับสายรัดแพ็คด้านข้างเพื่อให้เครื่องแขวนไว้ที่ระดับความสูงในการตัดที่สะดวกสบาย โดยที่ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องงอไปข้างหน้า ควรจับเครื่องตัดหญ้าไว้ที่ด้านขวาของตัวเครื่อง โดยมีที่จับควบคุมอยู่ที่มือขวาและที่จับรองรับอยู่ทางด้านซ้าย การวางตำแหน่งที่กว้างกว่าความกว้างของไหล่จะช่วยเพิ่มเสถียรภาพ และควรดับเครื่องยนต์เมื่อใดก็ตามที่ผู้ควบคุมจำเป็นต้องหันหลังกลับ เคลียร์รถที่ติด หรือพูดคุยกับใครสักคน นิสัยเหล่านี้ช่วยลดความเหนื่อยล้าและลดโอกาสที่จะสูญเสียการควบคุม

จังหวะการบำรุงรักษาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน

การบำรุงรักษาเครื่องตัดหญ้าแบบสองจังหวะนั้นไม่ซับซ้อน แต่เป็นการสะสม ละเลยส่วนผสมเล็กๆ น้อยๆ อย่างรวดเร็ว: ตัวกรองอากาศที่สกปรกจะทำให้ส่วนผสมเข้มข้นขึ้นและทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอน หัวเทียนที่เปรอะเปื้อนทำให้สตาร์ทติดยากและติดไฟผิด กระปุกเกียร์แบบแห้งทำลายเฟืองบายศรี และข้อต่อเพลาที่หลวมจะสวมร่องฟันเฟือง กำหนดการด้านล่างนี้สะท้อนถึงหลักปฏิบัติทั่วไปสำหรับอุปกรณ์สองจังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ และควรปรับให้เข้ากับระดับฝุ่น น้ำหนักบรรทุก และคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง

หลังจากใช้งานไปประมาณ 10 ชั่วโมง ควรตรวจสอบตัวกรองอากาศแม้ว่าเครื่องจะทำงานได้ดีก็ตาม ในทางปฏิบัติ ผู้ปฏิบัติงานจำนวนมากตรวจสอบตัวกรองหลังจากน้ำมันเชื้อเพลิงทุกถังในสภาพที่เต็มไปด้วยฝุ่น เนื่องจากตัวกรองที่ถูกบล็อกบางส่วนจะเปลี่ยนส่วนผสมและเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตัวกรองกระดาษสามารถทำความสะอาดหรือเป่าด้วยลมแรงดันต่ำได้ ตัวกรองโฟมสามารถล้างได้ในตัวทำละลายที่เหมาะสม แห้ง และทาน้ำมันเล็กน้อย ควรเปลี่ยนไส้กรองหากฉีกขาด บิดเบี้ยว หรือมีน้ำมันอิ่มตัว

การตรวจสอบคาร์บอนและไอเสีย

เมื่อเวลาผ่านไป คราบคาร์บอนจะสะสมในช่องไอเสียและบนอิเล็กโทรดหัวเทียน พอร์ตไอเสียที่ถูกจำกัดจะลดกำลังและเพิ่มอุณหภูมิของกระบอกสูบ เมื่อเครื่องเริ่มรู้สึกอืดเมื่อขับด้วยความเร็วสูง หรือหัวเทียนมีคราบดำหนา ควรตรวจสอบพอร์ตไอเสียและท่อไอเสีย การกำจัดคาร์บอนเป็นงานเชิงกล: ขูดอย่างระมัดระวังด้วยเครื่องมือที่มีเนื้ออ่อน หลีกเลี่ยงการทำให้ฝาลูกสูบหรือผนังกระบอกสูบเป็นรอย และประกอบกลับเข้าไปใหม่ด้วยปะเก็นใหม่หากปะเก็นเก่าถูกบีบอัดหรือเสียหาย

การจัดเก็บและการเตรียมตามฤดูกาล

การจัดเก็บตามฤดูกาลคือจุดที่เครื่องจักรสองจังหวะจำนวนมากเสื่อมสภาพ น้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในคาร์บูเรเตอร์สามารถระเหยและทิ้งคราบเหนียวที่ปิดกั้นไอพ่นได้ ความชื้นในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถกัดกร่อนเยื่อบุถังได้ ฝุ่นและหญ้าที่ตกค้างบนครีบกระบอกสูบสามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนและลดประสิทธิภาพการทำความเย็นได้ กิจวัตรการเตรียมการสั้นๆ จะช่วยป้องกันปัญหาเหล่านี้ส่วนใหญ่

• ล้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงและเดินเครื่องยนต์จนกระทั่งดับเนื่องจากขาดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ถอดหัวเทียนออกแล้วเติมน้ำมันสองจังหวะจำนวนเล็กน้อยลงในกระบอกสูบ ให้ดึงสตาร์ทเตอร์ช้าๆ สองสามครั้งเพื่อกระจาย จากนั้นจึงติดตั้งปลั๊กกลับเข้าไปใหม่
• ทำความสะอาดตัวกรองอากาศ ครีบกระบอกสูบ และท่อเพลา
• หล่อลื่นกระปุกเกียร์และข้อต่อเพลาขับตามกำหนดการบำรุงรักษา
• เก็บเครื่องไว้ในที่แห้ง ปราศจากฝุ่น โดยถอดหรือป้องกันอุปกรณ์ตัดออก

เมื่อนำเครื่องกลับมาให้บริการ ให้ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีรอยแตกหรือไม่ ตรวจสอบกระเปาะไพรเมอร์ว่ามีความแข็งหรือรั่วหรือไม่ และเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ผสมใหม่ อย่าพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยใช้เชื้อเพลิงที่สะสมอยู่ในถังตั้งแต่ฤดูกาลที่แล้ว การเตรียมการเพียงไม่กี่นาทีในช่วงต้นฤดูกาลมีภาระน้อยกว่าการสร้างคาร์บูเรเตอร์ใหม่มาก

คำถามที่พบบ่อย

การสนับสนุนและการปรับแต่งจากโรงงาน

ที่เครื่องตัดหญ้าสะพายบ่าเบนซิน 2 จังหวะ 26MM 28MMแพลตฟอร์มผลิตโดยพลังแห่งซีเอ็นไพรด์ผู้ผลิตในเจ้อเจียงโดยมุ่งเน้นที่เครื่องมือทำสวนที่ใช้น้ำมันเบนซิน และผลิตภัณฑ์ต่างๆ ซึ่งรวมถึงเครื่องตัดหญ้า เครื่องเจาะดิน เครื่องเป่าลม และรถไถขนาดเล็ก โรงงานรองรับงาน OEM และ ODM รวมถึงโลโก้ สี และบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง โดยมีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ 500 ชิ้นสำหรับการกำหนดค่าที่กำหนดเอง เวลาจัดส่งมาตรฐานจะเสนอราคาที่ 30–45 วันทำการ ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อและข้อกำหนด

สำหรับผู้ซื้อที่เปรียบเทียบแพลตฟอร์ม ข้อสรุปเชิงปฏิบัติก็คือตระกูลเพลา 26MM/28MM เป็นรากฐานที่เหมาะสมเมื่อภาระงานอยู่ระหว่างการใช้งานของเจ้าของบ้านเป็นครั้งคราวกับการเคลียร์สินค้าอย่างมืออาชีพอย่างต่อเนื่อง เครื่องยนต์ 41.5CC มีระยะกระจัดที่เพียงพอในการขับเคลื่อนใบมีดสามฟันหรือใบมีดโลหะผสมผ่านการเจริญเติบโตของไม้เนื้ออ่อน โดยไม่ต้องลดน้ำหนักของเลื่อยเคลียร์ขนาดใหญ่ ห้องข้อเหวี่ยงและกระบอกสูบที่แยกจากกันทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น และการมีชิ้นส่วนที่สึกหรอทั่วไปที่มีอยู่ช่วยลดความเสี่ยงของการหยุดทำงานเป็นเวลานาน

หากการใช้งานเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนใบมีดบ่อยครั้ง สภาพที่มีฝุ่นมาก หรือการใช้งานรายวันเป็นเวลานาน ระดับกึ่งมืออาชีพหรือระดับมืออาชีพคือข้อกำหนดที่เหมาะสม หากจะใช้เครื่องจักรเพื่อการบำรุงรักษาทรัพย์สินตามฤดูกาล ระดับ ECO จะเป็นจุดเริ่มต้นที่สมเหตุสมผล ไม่ว่าในกรณีใด วินัยในการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง การดูแลตัวกรองอากาศ และการตรวจสอบใบมีด ล้วนเป็นนิสัยสามประการที่กำหนดโดยตรงว่าเครื่องจะคงอยู่ในบริการที่เชื่อถือได้ได้นานแค่ไหน

ติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดในการเคลียร์ที่ดิน ขอคำแนะนำในการกำหนดค่า หรือเริ่มต้นโครงการ OEM/ODM กับพันธมิตรการผลิตที่เข้าใจความต้องการในการตัดด้วยแปรงในโลกแห่งความเป็นจริง